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融资租赁和工程制造企业转变销售和经营模式

发布时间:2013-1-21 发布人:管理员
 "没方法,也要养家糊口啊!"来自河北衡水的徐先生自2012年下半年开端在北京跑起了黑租借。在此之前,他是一名重卡司机,从2012年头开端,他就想卖掉个人的货车,可是一直没有人接手,但一起,他的金杯面包车却很快出手了。"咱们村如今停着几百辆重卡,接不到活儿,也卖不出去,就在那儿搁着。"
  与徐先生遭受相似的还有从巨大集团采办重卡的车主,不过不一样的是,他们宣称以融资租借方法从巨大集团采办的重卡遭到了合同诈骗,并于今年头再次进京"维权"。
  此外,2012年12月10日,15名来自内蒙古锡林浩特矿区的工程承包人,前往推广公司讨说法,宣称车辆呈现严峻质量难题,工程合同无法准时完结,丢失上千万元。这些微观事情,实践上都是经济下行中矿山罢工,基建出资减缓的副产品。
  据中国工程机械协会的数据,2012年,工程机械职业客户均匀违约率达到了25%~30%,蝴蝶效应正从实体经济一步步传导到出售商、融资租借公司和银行。"这是历史上从来没有呈现过的严峻状况。"华泰证券一位剖析师说。
  违约
  自从2009年从商务部取得融资租借车牌后,巨大乐业美丽的财政数据背面,是事务形式遭到的严峻应战。在巨大集团的重卡出售形式中,客户能够运用三种财政杠杆。首先是卡分期和分期付款;其次是厂家金融形式,这两种形式都是由巨大集团向银行供给担保;第三种,就是运用巨大乐业的融资租借渠道,将自有资金借与期望购车的客户,这极大地影响了客户的购车热心。
  在经济处于上行空间时,客户十分乐于运用融资租借这种形式晋升个人的事务才能。一位浙江客户运用融资租借方法,一次性在巨大集团采办了10辆重卡,"每辆只需首付10万,然后按月还款就能够。"该客户表明。
  随后,她的车队直奔内蒙古接受矿山运送订单,主要是煤矿。2012年,我国的火电发电量同比下降了13%,加上内蒙古整理煤矿,使得自治区内煤矿数量从2005年的1300个削减到当前的500多个,这位浙江客户的生意开端遭到了很大影响。在2009年时,一台重卡在煤矿区的运用寿命是3年左右,而车主用1年时刻就能够完结还款,然后就是长达2年的获利期。
  从2011年开端,她的客户取消了有些合同,令人为难的是,她采办的车型归于欧II规范,除了矿山外,不能上路运用,"车放在那儿每天都赔钱。"自从2011年开端,状况发生了改变,一台车的出资报答时刻不断拉长,乃至发生了用车公司拖欠车主钱款的表象。上一年8月,她也加入了向巨大集团讨说法的部队。
  关于不能准时还款的客户,若是运用的是前两种财政杠杆,银行和厂家的金融公司将会把金钱直接从巨大集团的账面划走,而若是巨大乐业的融资租借客户还款呈现难题,受丢失的仍是巨大集团本身。2011年,巨大集团方面融资租借事务的违约率约为1%,到了2012年,这个数字翻了一倍。"以咱们每年10万台左右的重卡出售量计算,2%的违约率就是2000台车,有好几个亿。"巨大集团董秘车少华通知记者。车主还款呈现难题后,巨大集团的处置程序为到法院申述车主,法院没收车辆,强迫拍卖,但这也造成了不小的社会难题,如从上一年连续至今的车主捣乱事情。
  中国工程机械协会会长祁俊表明,2012年工程机械职业的均匀违约率现已达到了25%~30%,做得好的有7%~8%的违约率。
  从上市公司的揭露信息上能够看出,他们的应收账款越来越多。
  2012年三季度,巨大集团一年内到期的非流动资产余额超越了40亿元,较2011年12月31日添加37%,主要是因为公司在本期内经过融资租借方法出售整车发生的一年内到期的长时间应收款较2011年同期添加所造成的。而工程机械职业的两大巨子,三一重工和中联重科,2012年三季度的应收账款分别为207亿元和197亿元。
  倒逼形式转变
  不过,在职业敏捷胀大的一起,危险也在不断上升,这也在倒逼着融资租借和工程制作公司转变出售和运营形式。
  2012年中开端,巨大集团改变了以往融资租借的许多程序过程。例如,来自内蒙和山西的客户被界说为高危险客户,若是他们的出资方案是煤炭运送,那么,他们的保证金份额将为 50%(通常客户为30%),而关于一次性采办10台以上的客户,巨大集团则会重复评价他们的出资方案,"当前咱们发生纠纷的客户,80%来自煤炭运送职业。"车少华说。
  与出售公司相同在做调整的,还有出产公司。中联重科逐步将融资租借占出售的比重操控在必定范围内。"中联重科在出售方面的战略是融资租借、全款、分期、按揭要四足鼎峙。咱们如今对客户的资质都进行严厉的检查,一起,对首付款的比率和每个月的回款都有严厉的操控。卖出去的每台设备上都装了GPS,所以咱们能够监控设备的运转状况,对公司有较为有用的操控。"中联重工的一位高管通知本报。
  在加强客户办理的一起,对应收账款的催收也加大了力度。上述中联重科高管通知记者,"从上一年7月份开端,整体职工的收入和回款挂钩,办理团队的收入和回款挂钩,上一年四季度应收账款的回款做得很好。"
  上一年年末,华泰证券机械研讨团队造访了江苏、长沙等地工程机械厂家、经销商、银行和政府关联有些,了解了当前工程机械下流出资状况以及有些厂家和经销商的运营现状。他们得出了这样的定论,有的银行在工程机械的按揭逾期率达15%,有些公司逾期率超越20%,融资租借逾期率要更高,一起因为有经销商愿意为有些优质客户垫资,所以实践的逾期率要更高。经销商运营和资金压力当前较大,经销商将来也将面对职业洗牌,有些将会被筛选。
  关于许多职业内人士来说,当前抢救整个工程机械职业仅有的方法,就是等方针,好像只需基建出资复兴,全部都不是难题。
  租借业委员会专职常务副会长屈延凯通知本报,工程机械职业租借有两个经验,第一是工程机械公司不能简略效劳急进出售,而要有独立的危险把控才能;第二是应当走产融联系的路子,产业链要完善,要树立二手再出售和二手再租借机制。融资租借合作急进出售形式的职业出售格式,在这一次的机械职业隆冬中,能够将会一去不复返。 
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